大漠雄鷹展翅 高鐵時代飛馳

　　候車旅客閱讀《烏海日報·紀念特刊高鐵來了》。(王超 攝）

　　列車進站。（高瑞鵬 攝）

　　旅客打卡留念。(王超 攝）

　　首批到站旅客與烏海站工作人員合影留念。（王超 攝）

　　2025年12月23日上午10:08，D4667次首發列車在包頭站緩緩啟動，朝著銀川方向飛馳。這一刻，包銀高鐵包頭至惠農段正式宣告開通運營。這標志著包銀高鐵的全線貫通，烏海市終于迎來了“高鐵時代”。

　　作為國家“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的關鍵段落，包銀高鐵正線全長519公里，設計時速250公里，其中烏海段設有烏海站、烏海南站兩座車站。

　　當日上午，烏海站站房“雄鷹展翅”的造型在陽光下熠熠生輝，這座包銀高鐵全線最大的新建站，以“大漠綠洲，雄鷹騰飛”為設計理念，將地域文化與現代建筑完美融合。候車大廳里，900余張座椅整齊排列，72張重點旅客座椅、78個充電座位、設施完備的母嬰室一應俱全，20個智能檢票閘機高效運轉，4臺11線的站場規?？赏瑫r容納1200余名旅客候車，盡顯樞紐風范。

　　登上首發列車，車廂內熱鬧非凡。隨車的民間藝人為旅客們獻上了精彩紛呈的演出，身著絢麗民族服飾的演員熱情地與旅客互動共舞，乘客隨節奏拍手應和。還有乘客特意取出珍藏的列車車票，激動地向身旁旅客展示，感嘆時代的飛速發展。大家舉起手機、相機，紛紛記錄這珍貴的歷史性時刻。

　　“以前去銀川辦事，開車得兩個多小時，現在坐高鐵不到1小時，太方便了！”市民王志剛難掩激動之情。據了解，包銀高鐵全線貫通運營初期，烏海站開行始發、終到及通過動車組列車10列，通往呼和浩特、包頭、銀川、蘭州等方向。烏海至呼和浩特、包頭、巴彥淖爾、銀川、蘭州最快分別需要2小時52分、1小時47分、42分、48分、4小時7分可達，較之前最快旅客列車分別壓縮1小時52分、1小時41分、37分、57分、6小時41分。更值得關注的是，烏海站創新采用“高普共建、上進下出”運營模式，在內蒙古首次實現立體式“無縫換乘”，8條公交線路、長途客運、出租車與社會車輛形成多維接駁網絡，真正實現“一站式”暢行八方。與此同時，位于海南區的烏海南站同步投用，5000平方米的站房可容納800人候車，城區直達公交線路的開通，讓南部片區居民共享高鐵紅利。

　　列車飛馳，承載著烏海人的期盼與夢想；樞紐崛起，開啟著高質量發展的新篇。包銀高鐵的開通，是我市交通史上的里程碑，更是城市轉型的新起點。（高瑞鵬）