“現在這路修得真好，平平坦坦，開著特別舒心。”常年奔波在G511國道鑲黃旗段的大車司機秦勇，對這條路的變化深有體會。秦勇的感受，是鑲黃旗“十四五”時期交通變化的生動縮影。5年來，鑲黃旗累計建設國省干線235.84公里、農村牧區公路193.55公里，編織起一張以干線為“動脈”、牧區公路為“毛細血管”的交通網，暢通了對外大通道，溫暖了草原千萬家。
“十四五”期間，鑲黃旗全力攻堅，G5516蘇化高速鑲黃旗段53公里與白安高速鑲黃旗段9公里相繼貫通，實現了高速公路“零的突破”；S313、S223兩條省道東西貫通；G511國道82.6公里養護工程全面完工，路基拓寬至12米。如今，以鑲黃旗為圓心，400公里半徑內可便捷抵達北京、呼和浩特、二連浩特等重要城市與口岸，一張內通外聯、輻射八方的交通網絡日益完善。
路網不僅連接遠方，更溫暖牧民。在翁貢烏拉蘇木阿日寶拉格嘎查，新修的水泥路蜿蜒在草原上。“這條路真是修到了我們心坎上，以前風沙大的時候路就被埋，現在出行方便，連草場沙化都有改善。”嘎查副書記特古斯指著新路感慨道。
這得益于鑲黃旗創新的“以路治沙”模式。5年來，全旗實施農村牧區公路項目23個，完成投資2.86億元，不僅實現了蘇木鎮三級公路全覆蓋，更讓60個嘎查村全部實現了公路通達通暢。與此同時，完成農村牧區公路修復及預防性養護253公里，有效筑牢了牧區路網“生命線”。
“十四五”以來，鑲黃旗在織密路網“硬支撐”的同時，也在服務“軟實力”上精耕細作。鑲黃旗通用機場2021年至2023年短途運輸旅客吞吐量連續3年位居全國第一。城鄉公交則創新“客貨郵”融合模式，將一條條公交線升級為服務牧區的“綜合服務線”。
展望未來，鑲黃旗交通局副局長李根表示：“鑲黃旗將繼續夯實‘硬支撐’、優化‘軟環境’，讓交通網絡為鄉村振興和民生改善注入更強動力。”（王馨雨 烏日罕）
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