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據(jù)《北京晚報》報道，近日，多位北京市居民反映，小區(qū)電動自行車充電位本來就少，充電車棚還經(jīng)常被不充電的車輛占據(jù)，想找個充電位太難了。
或是車主充滿電后未及時將車挪走，或是車位長期被“僵尸車”占據(jù)，類似原因令不少居民無奈——對著急充電的居民而言，移動又大又沉的電動自行車著實費勁，擅自拔掉其他車輛的充電線則易引發(fā)鄰里矛盾，讓每位車主都卡著時間將車挪走，恐怕更不現(xiàn)實。曾幾何時，電動自行車入戶充電、飛線充電等問題頻現(xiàn)，隨著各地充電樁建設(shè)步伐加快以及對充電價格的規(guī)范，相關(guān)問題已得到不同程度解決。如今，“一位難求”無疑成了又一塊絆腳石。解決電動自行車充電難題，加強后續(xù)停車和充電秩序管理同樣重要。“家門口”的充電體驗關(guān)乎民生幸福指數(shù)，更考驗社區(qū)治理智慧和能力。積極探索、集思廣益，相信辦法總比困難多。(趙春青/圖 樂群/文)
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